在城市導視的使用中常會遇到自然因素和人為因素的破壞。自然方面太陽紫外線、氣溫和雨水濕氣會對標識牌產生侵蝕作用，如果圖像處于100度和零度的氣溫下太長時間，要特別留意處理。溫度太低圖像會裂掉，太熱則會使圖像的覆膜或脫落或變軟，使圖像不清楚。在此建議在高溫下，用聚酯膠片制作圖像要比乙烯基膠片的要好。針對雨水濕氣可以通過對導視牌進行過膠來確保導視牌周邊封實。噴繪圖紙的張貼和裁剪要注意防止潮氣對圖像墨水的擴散。

人為方面，導視會遇到如涂鴉、污染、刮傷的破壞情況，建議在導視設計時候用防涂鴉覆膜，即使涂鴉噴了也可用溶劑擦掉，有的防涂鴉覆膜甚至可以使涂鴉顏料噴不上去，無意多花錢的，可用厚的乙烯基膠膜或用強度高的聚碳酸脂過膠。環境污染對圖像的腐蝕和覆蓋，可用高質量的覆膜將圖像前后都過膠覆蓋，會延長它的使用時間。為防止人為的圖像刮傷損壞，可用強度高的聚碳酸酯過膠。

除了以上對特定破壞因素的處理方法之外，在導視設計初期階段可根據導視標識壽命的評估對導視的后期維護做一個規劃方案。

0～4年的導視信息更新量快，材料成本低，可采取每月更換計劃。5～9年的導視對信息的修改較適中，對導視表面信息可采取每年拆換更新。9～25年的導視一般都是一次性規劃的持久性設計，所有的物件每兩年可更替。

1> 被雨水腐蝕的木質導視牌 攝影：高晴

2> 被污染的電話亭 攝影：杜治方

3> 被日曬受損的導視牌 攝影：賈浩

4> 被雨水腐蝕的導視牌 攝影：賈浩

5> 被污染的路邊導視牌 攝影：賈浩

6> 受損的墻面導視 攝影：賈浩

1> 被污染的公車線路牌 攝影：杜治方

2> 被涂鴉污染的商店門面 攝影：馬小平

導視系統設計信息傳播分析

城市化樓群和道路的迅速發展會導致導視系統混亂和缺失。為了導視在環境中發揮更合理的作用，導視系統設計在信息傳播方面需要遵循一定的原則。這些原則主要包括設計和設置兩個方面，這兩個方面針對信息層級、視覺方式、理論研究等多種元素的傳播方式進行分析。總結出來的原則是導視系統設計前期要注意和了解的，并以此指導設計工作在后期的開展。

設計方面

1.科學導向性

良好的設計要素和科學的導向分類是一個好的導視系統的基礎?？茖W地掌握人的移動路線是科學構建導視系統的前提條件和重要依據。同時結合受眾的視覺心理和行為特征來進行邏輯有序的規劃。科學的導向分類需要依照人的閱讀習慣，綜合建筑環境信息、符號、字體等要素，按照外內、大小、先后的順序進行設計。

2.形象一致性

導視設計為了更好地傳達設計者對導視本身和周邊環境關系的理解，在形式上都設以一個主題，使之成為形象展示的重要組成部分。

個體的標識雖具有不同的功能和形式，但它可以通過本身的形態、色彩、材質、工藝等以視覺形象設計的手法表現出來，幫助受眾理解主題。在同一個導視系統中，形象的設計風格、元素和色彩，甚至安裝標準上應該也是要保持一致的，這樣能提高信息連貫性和系統整體性，給予人們在識別上的便利。獨特的導視系統設計對于特色化、有競爭力的區域文化建設有著重要意義。

1> 西班牙美術館導視 攝影：江璐

2> 西班牙美術館導視 攝影：江璐

1> 葡萄牙機場內部標識 攝影：江璐

2> 葡萄牙機場內部標識 攝影：江璐

3> 葡萄牙機場內部標識 攝影：江璐

4> 葡萄牙機場內部標識 攝影：江璐

5> 葡萄牙機場玻璃櫥窗 攝影：江璐

6> 葡萄牙機場玻璃櫥窗 攝影：江璐

7> 葡萄牙機場玻璃櫥窗 攝影：江璐

1> 德國火車站站內導視牌 攝影：江璐

2> 德國火車站商店導視牌 攝影：江璐

來源：看！導視系統設計

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